....wenn unser "Neo-Allgäuer" Wolfi ehrfurchtsvoll von seinem Baby spricht, dann meint er sein Rocky Mountain Element.
1996 war das Geburtsjahr des Element. Es war damit der unmittelbare Nachfolger des Rocky Mountain Edge. Zu Beginn gab es sogar noch eine Element-Downhill-Version, mit der Regina Stiefel noch im Worldcup gefahren ist. 1998 gibt es die Umlenkwippe für den Dämpfer als geschmiedete Version, vorher wurde noch CNC-gefräst. Im Jahr 2000 wurde dann ein neuer Scandium Rohrsatz präsentiert. Seit 2003 ersetzen Nadellager die bisherigen Gleitlager im Hinterbau. Mit dem Modelljahr 2004 wächst der Federweg von 85mm auf 100mm. 2005 werden Teile des Hinterbaus (Sitzstreben) aus Carbon gefertigt und dann erleidet das Element das selbe Schiksal wie der Prosche 911. Technisch wird das Fahrzeug immer weiter entwickelt, der Charme des Originals bleibt auf der Stecke......

........aber das ist nur die persönliche Meinung des

Retro-Containers

Ach übrigens................
Entwickelt wurde das Element von Marshall Cant einem bekannten Bauingineur aus Vancouver, der sonst
Brücken baut.

tja..........Rocky Mountail Element........solid as a rock !!!!!!